Это экспериментальный самолёт Ames Research Center и Берта Рутана для изучения концепции поворотного крыла асимметрично изменяемой стреловидности (pivot-wing). Первый в мире самолёт с "косым крылом". По сравнению с крылом симметрично изменяемой стреловидности данная схема имеет на 11-20% меньшее лобовое сопротивление, на 14% меньшую массу и на 26% меньшее волновое сопротивление.
Самолёт был построен в 1979 году и совершил первый полёт 29 декабря того же года. Испытания проводились до начала 1982 года. За это время AD-1 освоили 17 лётчиков. После закрытия программы самолёт поместили в музей города Сан-Карлос, где он находится до сих пор.
Ещё не зашли в лётную профессию, но уже наслышаны об уровнях ICAO?
Всегда есть, с чего начать постижение авиационного английского!
Сегодня разбираем части самолета
Полёты самолётов - красота,
Живут они, лишь расправляя крылья,
И в воздухе заветная мечта,
Становится предсказанною былью
Этот знаменитый кадр самолетов семейства Ильюшина был сделан Николаем Ниловым
Реальные борта в преддверии одного из авиасалонов в конце 1980-х подогнали поближе друг к другу на площадке ПАО "Ил" в Жуковском
Ювелирная работа!
На заметку всем тем, кто только планирует садиться за сайдстик!