В Екатеринбург прибыл Airbus A321 с б/н VP-BVA, который стал 51-м лайнером для а/к Ural Airlines
Самолёт оснащён двигателями IAE V2533, моноклассовой компоновкой на 220 пассажиров Ранее борт находился на службе у а/к Vietnam Airlines с регистрацией VN-A322 и должен был пополнить флот а/к Red Wings.
Самолет Ан-124 «Руслан» во время аварийной посадки в Новосибирске выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы
По сообщениям очевидцев, «Руслан» взлетел, и из 3 и 4 двигателя пошёл дым. Самолет вернулся в аэропорт вылета, выкатился за полосу на 300 м и подломил стойку шасси.
На борту находилось 14 человек. Известно, что самолет направлялся в Вену без груза. Командир доложил об отказе систем радиосвязи и запросил аварийную посадку вскоре после вылета.
В рамках программы пересмотра парка и маршрутной сети авиакомпания Singapore Airlines (SIA) выведет из эксплуатации семь самолётов Airbus А380, а также 19 ВС других типов Airbus и Boeing.
Головной перевозчик группы приступил к реализации очередного трёхлетнего плана реструктуризации — в этот раз с целью выхода из кризиса, обусловленного пандемией COVID-19, в результате которого в первом полугодии финансового года сингапурская компания понесла убытки в размере 3,47 млрд сингапурских долл. (2,5 млрд долл.).
Вместе с семью самолётами сверхбольшой вместимости А380 (более трети парка этого типа у Singapore Airlines) флот покинут остававшиеся четыре Boeing 777-200/ER и четыре В-777-300, а также восемь A320 и два A319, эксплуатировавшиеся низкотарифным подразделением Scoot.
На настоящий момент 7 из 19 A380 находятся на хранении в Австралии. В эксплуатации останутся 10 самолётов, включая восемь бортов с недавно обновленными интерьерами. После списания "классических" В-777 в парке SIA останутся 27 В-777-300ER, два из которых недавно были конвертированы в грузовую версию посредством освобождения салонов от пассажирских кресел. По заявлению SIA, сейчас 33 пассажирских самолёта используются для грузоперевозок, в том числе два узкофюзеляжных А320 из парка Scoot. Большая часть программы пассажирских перевозок выполняется за счет ультрасовременных А350-900 и В-787-10, обладающих высокой топливной эффективностью.
Группа объявила о завершении переговоров с Airbus о смещении на более поздний срок поставок ВС, в то время как переговоры с Boeing находятся "на продвинутом этапе" и, возможно, закончатся договором в формате возвратного лизинга (продажи активов с последующей арендой у собственника).
И, провожая взглядом в небе
"Железных птиц", смиряя вздох,
Прошу, чтоб нёс бродяга-ветер
Слова им вслед:"Храни вас Бог..."
Как музыку впускаю в душу
Гул самолётов, как бальзам.
Мелодию дорог в нём слышу,
Летящих к солнцу, к небесам...
Мы были на расстоянии 35 миль и на высоте 15000 футов, когда капитан решил провести тест на отказ двигателя и попробовать сесть в Тенерифе с двигателями на холостом ходу. На этом снимке 1500 футов над ВПП, угол наклона 15° и 0% тяги двигателей. Посадка была идеальной!
Исполнительный директор авиакомпании BOAC Кит Грэнвиль держит в руках модель авиалайнера Boeing 747 на фоне строящегося ангара в аэропорту Хитроу, 17 марта 1969 года. Будущая «Королева неба» совершила первый полёт немногим более месяца ранее — 9 февраля. В числе первых заказчиков с 11 заказанными самолётами была и британская авиакомпания.
Интересно, что первый «Джамбо» перевозчик получил 22 апреля 1970 года, но коммерческие рейсы он начал выполнять почти через год. Причина — в невозможности BOAC урегулировать с Британской ассоциацией пилотов авиакомпаний вопрос формирования экипажа и ставки оплаты труда.
Проект "Я верю в ангелов". Состоит из двенадцати в натуральную величину скульптуры и начал своё мировое турне в Арт Палм-Бич и Art Paris Art Fair.
Компания Aerion, занимающаяся разработкой сверхзвукового самолёта бизнес-класса Aerion S2 Supersonic, сообщила, что ею достигнут выжный этап в создании самолёта. Завершены испытания макета самолёта в аэродинамической трубе, которые проходили как в Северной Америке, так и в Европе. Инженеры оценили и подтвердили расчетные данные самолета, используя результаты испытаний и цифровое моделирование.
Aerion надеется начать сборку первого самолёта в 2023 году. Первая поставка Aerion AS2 намечена на 2027 год.
