Решение о создании Trent 900 конкретно под самолёт А380 было принято в 1996 году. В мае 2004 года двигатель был впервые испытан в воздухе в качестве одного двигателей летающей лаборатории на базе самолёта А340-300. Европейский сертификат (EASA) был получен в октябре того же года, а в декабре 2006 года была пройдена сертификация в Америке (FAA).
Уже в сентябре 2007 года авиакомпания British Airways, приняла решение о выборе двигателя Trent 900 для своего комплекта самолётов А380. Таким образом на конец 2009 года доля этого двигателя в двигательном парке заказанных и произведённых А380 составила 52%.
Trent 900 — трёхвальный турбовентиляторный двигатель с большой степенью двухконтурности (8,7-8,5). Считается, что производство и эксплуатация такого двигателя может быть более затруднена, чем обычного двухвального ТВРД, однако в процессе работы такой движок стабильнее и устойчивее.
Трёхвальность подразумевает наличие газогенератора с тремя независимыми друг от друга механически осевыми агрегатами. Это даёт определенную гибкость в конструировании и позволяет выбирать различные комбинации исходных установок, получая при этом различные выходные параметры для различных двигателей, несмотря на внешнюю схожесть конструктивного исполнения.
Кроме того более короткие и потому более жёсткие валы в трёхвальном варианте позволяют точнее выдерживать оптимальные скорости обтекания лопаток, повышая тем самым эффективность работы газогенератора, запас его устойчивой, бессрывной работы. Соответственно снижается масса и размеры двигателя.
В 1972 году Lufthansa продемонстрировала вместительность 747-го любопытным образом, вместив внутрь ровно 72 автомобиля Volkswagen Beetles.
Если присмотреться, на столике можно заметить пачки с сирагетами. Выпить, закусить и покурить можно было прям в салоне самолета.
Кстати говоря, последний рейс "Аэрофлота", на котором были места для курящих, вылетел из Шереметьево 30 марта 2002 года. "Аэрофлот" был одной из последних авиакомпаний мира, где разрешалось курение.
Они стоят на страже мирного небо, приходят на помощь в спасательных операциях и каждый год украшают парад Победы. Сегодня пилоты боевых машин отмечают свой профессиональный праздник. День армейской авиации был учрежден 72 года назад, и все это время экипажи были и остаются примером мужества и героизма. Выполняя самые трудные боевые задачи, они не раз доказывали, что в этой профессии не бывает случайных людей. Всех причастных с праздником!
